Depuis début 2019, Zwolle dispose d’une toute nouvelle gare routière du côté sud de la gare centrale. Chaque jour, 1800 trajets en bus partent de cet endroit. En raison de l’augmentation du nombre de voyageurs, la gare routière d’origine du côté central est sortie de sa veste. En conséquence, la sécurité routière a également été mise sous pression. La nouvelle gare routière est grande, compte 21 arrêts, un pont de bus de 245 mètres de long et est préparée pour l’arrivée des bus électriques.
Informations de voyage personnalisées
Une partie importante de la nouvelle gare routière est le système d’information dynamique des voyageurs (DRIS) réalisé par Q-lite. Ce système d’information, avec 4 écrans d’aperçu et 20 écrans d’arrêt (composés de 52 écrans LCD au total), offre aux voyageurs des informations de voyage à jour sur les trajets en bus au départ. Du tunnel piéton sous la voie ferrée jusqu’à l’arrêt spécifique, le voyageur est parfaitement informé des horaires de départ et des retards.
aspect uniforme
Tout comme le mobilier des quais, la conception des systèmes d’arrêt de bus s’inscrit pleinement dans la logique de la gare. Par exemple, l’apparence, la forme et la conception des systèmes d’affichage sont identiques aux systèmes d’information de voyage NS bleus reconnaissables.
Situation de projet complexe
Avec Prorail en tant que propriétaire de la gare, la commune de Zwolle en tant que propriétaire de la gare routière et la province d’Overijssel en tant que client, une situation particulière s’est présentée. Cela a été rendu encore plus complexe par le grand nombre d’entrepreneurs différents présents sur le site.
“Dans l’ensemble, un grand défi pour notre équipe de projet”, déclare Peter van der Waals, responsable du bureau de projet chez Q-lite. ” La solution réside dans notre approche projet avec une attention particulière à la gestion des parties prenantes et de l’environnement. En conséquence, nous sommes en mesure de reconnaître et de rassembler tous les intérêts tout en maintenant notre propre objectif de projet : une livraison rapide et réussie du DRIS. “
Cette approche de projet est notamment due à la vaste expérience que l’équipe du projet Q-lite a acquise dans les dizaines de gares routières aux Pays-Bas qui disposent déjà d’un DRIS.
Depuis début 2019, Zwolle dispose d’une toute nouvelle gare routière du côté sud de la gare centrale. Chaque jour, 1800 trajets en bus partent de cet endroit. En raison de l’augmentation du nombre de voyageurs, la gare routière d’origine du côté central est sortie de sa veste. En conséquence, la sécurité routière a également été mise sous pression. La nouvelle gare routière est grande, compte 21 arrêts, un pont de bus de 245 mètres de long et est préparée pour l’arrivée des bus électriques.
Lisibilité optimale
En concertation avec le client, l’affichage des informations sur les écrans des arrêts de bus a été optimisé. Par exemple, plusieurs modèles sont disponibles avec un nombre de lignes et des hauteurs de caractères différents. De cette façon, les caractères peuvent être affichés plus grands pour moins de trajets. De plus, la lettre d’arrêt de bus statique est éclairée et entièrement intégrée à l’affichage de l’arrêt de bus, créant ainsi un tout unique.
Meer info over dit project?
Jan van der Weijden