Dockverwijssysteem wijst chauffeurs SKF de weg
In 2020 leverde Q-lite een dockverwijssysteem met lichtkranten aan SKF. Boven de laadpoorten wordt gebruik gemaakt van 32 digitale borden die routeinformatie en vertrektijden weergeven van iedere vrachtwagen.
Uitdaging van dit project
De verschillende lichtkranten moeten hexadecimale data krijgen voordat ze vooraf opgestelde tekst kunnen weergeven. Hierbij is gebruikt gemaakt van een externe tool. Deze genereert de informatie voor de lichtkranten en plaatst de tekstbestanden via ftp op een mini computer, de Raspberry PI, en doet zo het voorbereidende werk.
De Raspberry PI haalt deze bestanden op en converteert ze voor de lichtkranten, verspreid over twee verschillende gebouwen. In het eerste gebouw zijn achter een seriële poort 21 borden aangesloten, terwijl er in het tweede gebouw op dezelfde manier 11 lichtkranten zijn aangesloten.
De tweelijnige lichtkranten zijn goed leesbaar tot 40 meter en bestendig tegen een stoffige en vochtige werkruimte.
Lichtkranten als oplossing voor de industrie
Q-lite heeft vaker dockverwijssystemen geleverd als industriële oplossing, waarbij vrachtwagens toegewezen worden aan bepaalde laadkaaien. Voor de oplossing bij SKF wordt dit principe omgedraaid, door koppeling aan het interne software pakket kan bijvoorbeeld de bestelling en de bestemming worden weergegeven boven de toegewezen laadpoort.
